Esta última semana se pudo constatar, a través de la lista que elabora el sitio airlinerlist.com, que el A330 que originalmente sería para Aerolíneas Argentinas, el c/n 980 y que debería ser entregado en Octubre de 2008 fue postpuesto para el c/n 1002, con entrega en Enero de 2009.
La demora, que ocurre por segunda vez desde el pedido de 12 A330-200 hecho por el Grupo Marsans, no se dio esta vez por un cambio de prioridades en los deliveries interno como la primera vez, si no porque el c/n 980 fue asignado a la USAF (United States Air Force) para que sea el segundo KC330.
La entrega, como está mencionada más arriba, se pasó para Enero de 2009.
La demora, que ocurre por segunda vez desde el pedido de 12 A330-200 hecho por el Grupo Marsans, no se dio esta vez por un cambio de prioridades en los deliveries interno como la primera vez, si no porque el c/n 980 fue asignado a la USAF (United States Air Force) para que sea el segundo KC330.
La entrega, como está mencionada más arriba, se pasó para Enero de 2009.
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